CLMtunelaj lavsistemoj' sekurecaj bariloj estas ĉefe ĉe du lokoj:
❑ Ŝarĝanta transportilon
❑ Operacia areo de naveda transportilo
La ŝarĝplatformo de la CLM-ŝarĝa transportilo estas subtenata de tre sentema ŝarĝĉelo, kiu estas suspendita. Kiam la tolĉaro estas puŝita, la inercio estas relative granda. Se ĝi ne ĉesas ĝustatempe kaj enpuŝas en laŝarĝo transportilo, Ĝi kondukos al malpreciza pesado, kiu influos la akvokonsumon kaj aldonon de detergentoj en posta lavado, influos la lavadon, kaj eĉ kaŭzos silon blokadon. Kiel rezulto, la sekureca barilo de la ŝarĝa transportilo devas esti tie, kaj la alteco ne devus superi la ŝarĝan havenon.
Sekureca barilo ankaŭ estas bezonata en la operacia areo de la naveda transportilo por la persona sekureco de dungitoj. Okazis lavotaĵfabrikoj, kiuj kaŭzis personajn vundojn pro tiaj sekurecaj problemoj, kio estas grava sekureca akcidento por lavotaĵfabrikoj.
La operacia areo de lanavedo transportiloestas strikte malpermesita por dungitoj tiel CLM disponigas sekurecbarilon ĉirkaŭ la operaciareo de la navedotransportilo.
Krome, estas optika rekona protekta aparato ĉe la fundo de laCLMnavedo transportilo. Kiam la optika okulo rekonas, ke ekzistas malhelpo, ĝi ĉesos operacion. Tia multnombra protekto certigas la sekurecon de dungitoj kaj evitas gravajn sekurecajn akcidentojn en lavotaĵfabrikoj.
Afiŝtempo: Sep-30-2024