En lavejoj, nur la levado de sakoj devas esti farita per elektro, kaj la aliaj operacioj estas plenumataj per la alto kaj alteco de la trako, fidante je gravito kaj inercio. Laantaŭa pendanta sakoenhavanta la linaĵon estas preskaŭ 100 kilogramoj, kaj lamalantaŭa pendanta sakoestas pli ol 120 kilogramoj. Ĉi tiuj pendantaj sakoj veturas tien kaj reen sur la trako dum longa tempo, do la kvalitpostuloj por subteni elektrajn, pneŭmatikajn, trakajn, puliajn kaj aliajn partojn estas tre altaj.
Eblaj Problemoj Rezultitaj de Malbonaj Akcesoraĵoj
Se la baza materialo de la trakorado ne estas bona kaj la traka precizeco estas iomete devia, la sako restos blokita en la aero kaj ne povos marŝi. Se estas eluziĝo inter la rado kaj la trako, la kurrezisto pliiĝos, tiel ke la sako ne povos gliti glate, kaj eĉ blokiĝi mezaere. Tio kondukos al malpliiĝo de la funkcia efikeco de la tuta instalaĵo. Tial, la trako kaj radoj devas esti faritaj el specialaj materialoj kun speciala procezo. Ili estu sentemaj, eluziĝrezistaj kaj daŭremaj, certigante longdaŭran glatan funkciadon.
Kosto-Kontrolpraktikoj de Kelkaj Fabrikistoj
Por kontroli kostojn, multaj fabrikantoj de lavmaŝinoj uzas kaŭĉukajn sako-rulpremilojn kaj karbonŝtalajn relojn. La rezisto de la kaŭĉukaj radoj estas granda kaj facile eluzebla. Karbonŝtalo facile rustiĝas kaj korodiĝas. Por igi la karbonŝtalan relojn glata kaj ne rustiĝas, necesas aldoni grasaĵon sur la relojn dum la uzo de la procezo, kio ne nur estas ĝena, sed ankaŭ facile algluiĝas al pelvo kaj polvo en la lavinstalaĵo, pliigante la reziston inter la rado kaj la reloj, kaj iom post iom kaŭzante glatan funkciadon de la pendanta sako.
CLM-Solvoj
●CLMLa sistemo de pendigaj sakoj estis zorge elektita laŭ materialo kaj rulpremilo. La tuta reloj estas farita el neoksidebla ŝtalo 304. La antaŭa rulpremilo por pendigaj sakoj estas farita el neoksidebla ŝtalo, kaj la malantaŭa pendiga sako estas farita el importitaj laŭmende faritaj rulpremiloj. Kaj glateco kaj eluziĝrezisto povas plenumi la postulojn de la antaŭaj kaj malantaŭaj pendigaj sakoj.
● Krome,penda sakosistemoveturas sur la alt-alteca trako. La marŝado, haltado, orbitoŝanĝo, leviĝo, falo, nutrado, ktp., estas kontrolataj per fotoelektra detekto kaj indukto kaj la ago de la cilindro. Ekzistas centoj da optikaj sensiloj kaj pneŭmatikaj kontroloj. La kvalito kaj stabileco de ĉiu parto estas tre gravaj, do ni devas atenti la kvaliton de ĉiu parto aĉetante la sakon. Se estas problemo kun la pendanta sako en la aero, ĝi ne nur estos malfacile prizorginda, sed ankaŭ haltigos la produktadon de la tuta lavfabriko, do ni devas havi profundan komprenon.
Afiŝtempo: 18-a de decembro 2024