En lavotaĵoj, nur la levado de sakoj devas esti kompletigita per elektro, kaj la aliaj operacioj estas finitaj per la alteco kaj alteco de la aŭtoveturejo, fidante je gravito kaj inercio. Laantaŭa pendanta sakoenhavanta la tolon estas preskaŭ 100 kilogramoj, kaj laMalantaŭa pendanta sakoestas pli ol 120 kilogramoj. Ĉi tiuj pendantaj sakoj kuras tien kaj reen sur la aŭtoveturejo dum longa tempo, do la kvalitaj postuloj por subteni elektrajn, pneŭmatikajn, trakajn, puleojn kaj aliajn partojn estas tre altaj.
Eblaj problemoj rezultis per malbonaj akcesoraĵoj
Se la baza materialo de la traka rado ne bonas kaj la spuro -precizeco iomete devias, la sako restos en la aero kaj ne povas marŝi. Se estas eluziĝo inter la rado kaj la aŭtoveturejo, la kuranta rezisto pliiĝos tiel, ke la sako ne povas gliti glate, kaj eĉ resti meze de la aero. Ĝi kondukos al malpliigo de la funkcia efikeco de la tuta planto. Tial la trako kaj radoj devas esti faritaj el specialaj materialoj kun speciala procezo. Ĝi devas esti sentema, eluzita, kaj daŭra, certigante longtempan glatan funkciadon.
Kosto -kontrolo -praktikoj de iuj fabrikantoj
Por kontroli kostojn, multaj lavaj ekipaĵaj fabrikantoj uzas kaŭĉukajn sakajn rulojn kaj karbonajn ŝtalajn spurojn. Kaŭĉuko -rado -rezisto estas granda kaj facile portebla. Karbona ŝtalo estas facile rustita kaj korodi. Por igi la karbonan ŝtalan spuron glata kaj ne rustiĝi, necesas aldoni grason sur la aŭtoveturejo dum la uzo de la procezo, kio ne nur ĝenas, sed ankaŭ facile aliĝas al plumo kaj polvo en la lavota planto, pliigante la reziston inter la rado kaj la trako, kaj iom post iom kaŭzante la pendantan sakon glate.
CLM -solvoj
●CLMHanging Bag System estis zorge elektita en materialo kaj rulilo. La entuta trako estas farita el 304 neoksidebla ŝtalo. La antaŭa pendanta sako -rulilo estas farita el neoksidebla ŝtalo, kaj la malantaŭa pendanta sako estas farita el importitaj kutimaj ruliloj. Ambaŭ glataj kaj eluzaj rezistoj povas plenumi la postulojn de la antaŭaj kaj malantaŭaj pendantaj sakoj.
● Krome, aHanging Bag Systemkuras sur la alta altitudo. La marŝado, haltado, orbito ŝanĝi, leviĝi, fali, nutrante, ktp., Estas kontrolitaj per fotoelektra detekto kaj indukto kaj la ago de la cilindro. Estas centoj da optikaj sensiloj kaj pneŭmatikaj kontroloj. La kvalito kaj stabileco de ĉiu parto estas tre gravaj, do ni devas atenti la kvaliton de ĉiu parto aĉetante la sakon. Se estas problemo kun la pendanta sako en la aero, ĝi ne nur estos malfacile konservebla, sed ankaŭ ĉesigos la produktadon de la tuta lavota planto, do ni devas havi profundan komprenon.
Afiŝotempo: Dec-18-2024